Le service de réparation
turbo et injecteur sous 48h

Atelier de reconstruction : Une prise en charge rapide de la réparation de votre turbo et injecteur dans notre atelier de Vitry-en-Artois

Notre atelier de reconditionnement de turbocompresseurs et d'injecteurs, basé en France, prend en charge la réparation de votre pièce. Nous réalisons un devis GRATUIT et SANS ENGAGEMENT, avec une prise en charge immédiate et gratuite du transport de votre turbo ou injecteur.

• Prise en charge immédiate et gratuite du transport de votre pièce
• Devis GRATUIT et sans engagement pour les turbos
• Test injecteur VL sur banc : 29 € TTC pour 1 — 99 € TTC pour 4  (Gratuit si injecteur défaillant et devis de réparation accepté)
• Test injecteur PL sur banc : 49 € TTC pour 1 — 149 € TTC pour 4 (Gratuit si injecteur défaillant et devis de réparation accepté)
• Réparation de votre pièce sous 24h dès l'acceptation du devis (sous réserve de la disponibilité des pièces détachées)
• Remise à neuf et test complet sur banc d'essai en conditions réelles de fonctionnement (rapport de tests Turbo ou injecteur (nouveau code injecteur fournis))
• Garantie contre tout défaut de vice caché : 5 ans sur les turbos et 2 ans sur les injecteurs

Si le devis ne vous convient pas : votre pièce vous est renvoyée en l'état. Un forfait transport de 25 € TTC (transport + emballage) sera facturé. Nous nous engageons à vous proposer nos prestations au meilleur prix.

Notre process de reconditionnement - forfait réparation turbo & injecteur

Chaque pièce est complètement démontée et nettoyée par les procédés industriels adaptés : grenaillage et sablage pour les turbos, nettoyage par ultrasons pour les injecteurs. L'ensemble des éléments constitutifs est contrôlé ; seules les pièces en parfaites conditions de fonctionnement sont conservées. Toutes les pièces d'usure sont systématiquement remplacées (palier, butée, segments, joints toriques, visserie pour les turbos — aiguille, ressort, joint, clapets pour les injecteurs) par des pièces neuves exclusivement. La pièce est ensuite assemblée dans des conditions parfaitement propres, suivant les normes constructeurs.

Une fois la pièce prête, elle subit des tests poussés pour s'assurer qu'elle fonctionne parfaitement :

• Équilibrage du CHRA sur banc à grande vitesse (turbos)
• Contrôle de l'étanchéité des segments (turbos)
• Calibrage de la géométrie variable (turbos)
• Calibrage de la soupape de régulation des gaz d'échappement (turbos)
• Test de débit et contrôle des pressions d'injection (injecteurs)
• Vérification de l'étanchéité et codage individuel sur banc homologué (injecteurs)
• Test complet sur notre banc de contrôle en conditions réelles de fonctionnement (turbos & injecteurs)

Bénéficier d'un devis
GRATUIT

Nous réalisons un devis GRATUIT et sans engagement. Si l'estimation vous convient, notre équipe remet à neuf votre turbo ou injecteur. Pour un gage de qualité optimal, nous utilisons uniquement des pièces neuves. Toutes nos réparations sont garanties contre tout défaut de vice caché : 5 ans sur les turbos et 2 ans sur les injecteurs.

Demander un devis gratuit

Découvrez notre usine de reconditionnement de turbo & injecteur

Notre centre spécialisé en reconditionnement de turbos et injecteurs est implanté dans le Nord-Pas-de-Calais. Nos investissements permanents nous permettent de remettre à neuf, dans les meilleures conditions, tous types de turbos et d'injecteurs. Nous intervenons sur les plus grandes marques de turbo Garrett, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner et les plus grandes marques d'injecteurs Bosch, Delphi, Siemens VDO, Continental VDO et Denso.

Que vous soyez un passionné, un professionnel de la réparation automobile, un distributeur de pièces détachées ou une concession, que vous vous trouviez à Lille ou dans le Nord-Pas-de-Calais — Douai, Arras, Lens, Béthune, Valenciennes, Cambrai, Tourcoing, Maubeuge, Roubaix, Boulogne-sur-Mer, Calais, Dunkerque — nous vous offrons gratuitement notre service d'expertise et vous proposons le meilleur devis pour la réparation de votre turbo ou injecteur.